Асадченко, Виталий Романович - Адаптивная и повышенная реализация сцепного взаимодействия колес и рельсов и эффективные режимы регулирования тормозного нажатия : диссертация ... доктора технических наук : 05.22.07

Экспресс-заказ фрагмента
Асадченко, Виталий Романович.
Адаптивная и повышенная реализация сцепного взаимодействия колес и рельсов и эффективные режимы регулирования тормозного нажатия : диссертация ... доктора технических наук : 05.22.07 / Моск. ин-т инж. железнодорож. транспорта. - Москва, 1991. - 364 с. : ил.

Подвижной состав железный дорог и тяга поездов
Шифр хранения:
OD 71 93-5/268

Marc21

Скачать marc21-запись

Показать

Описание

Автор
ЗаглавиеАдаптивная и повышенная реализация сцепного взаимодействия колес и рельсов и эффективные режимы регулирования тормозного нажатия : диссертация ... доктора технических наук : 05.22.07
Коллекции ЕЭК РГБ Каталог диссертаций
Дата поступления в ЕЭК 01.08.1991
Каталоги Диссертации
Сведения об ответственностиМоск. ин-т инж. железнодорож. транспорта
Выходные данныеМосква, 1991
Физическое описание364 с. : ил.
ТемаПодвижной состав железный дорог и тяга поездов
BBK-кодО261.1-016,0
Специальность05.22.07: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
ЯзыкРусский
Места храненияOD 71 93-5/268